調度電話則由杭州超群科技有限公司負責供貨及安裝，調度電話是供控制中心調度員與各車站、車輛段值班員以及辦理行車業務直接有關的工作人員進行通信之用；站內直通電話是供車站（段）值班員與站（段）內運營業務有關人員戶進行通話之用。
     溫州S1線一期工程綜合監控系統包含火災自動報警系統（FAS）、環境與設備監控系統（BAS）和站臺門系統（PSD）。同時，與變電所的自動化系統（SCADA）、廣播系統（PA）、視頻監視系統（CCTV）、乘客信息系統（PIS）、自動售檢票系統（AFC）、信號系統（SIG）、時鐘系統（CLK）、門禁系統（ACS）等互聯。   

     “簡單點說，就是在一個非常大的平臺上，對車站內的各個設備和系統進行全方位的監控，對設備和系統反映的信息進行及時的采集、控制，從而確保各專業實現協調聯動，保障車站設備運行，為乘客提供安全舒適的環境。”自動化部綜合監控工程師陳春華說道。

綜合監控系統的集大成者，就是大家在車站內見到的車控室。車控室作為車站行車組織、日常管理、消防值班的場所，是整個車站的大腦，通過它可以及時掌握車站各區域的情況，并在出現突發情況時迅速采取有效的應對措施。

     “S1線車站的車控室采用了新的一體化設計方案，整體看起來簡潔、美觀、大方，它以IBP盤定位布置為中心，四周采用隔斷墻的形式劃分為工作區和檢修區等兩個獨立的空間，并設置檢修門實現聯通。”陳春華向筆者介紹，“在一旁的多功能組合柜上，各項功能設施均采用獨立模塊化設計，實現了各單元較好的兼容性和互換性，大大提高了車站值班人員的工作效率。”